Pressemitteilungen

• Bei der Rückkehr in den Rallyesport erneuert Lancia die mehr als vier Jahrzehnte zurückreichende Partnerschaft mit Ausrüster Sparco.

• Sparco fertigt für den Lancia Ypsilon Rally4 HF[1] unter anderem Sitze und Gurte, außerdem die Rennsportbekleidung für die Teams der „Trofeo Lancia Rally“.

• Neuer Lancia Ypsilon Rally4 HF ist ideal für Nachwuchswettbewerbe, wie die 2025 startende „Trofeo Lancia Rally“, geeignet.

[1] reines Motorsportfahrzeug, Verbrauchsdaten liegen seitens des Herstellers nicht vor

• Team Gianmario Fontanella/Anna Maria Covelli fährt im Lancia Lambda von 1927 auf den zweiten Rang der Gesamtwertung.

• Neuer Lancia Ypsilon[1] belegt den dritten Platz bei der „Mille Miglia Green“ für aktuelle Fahrzeuge mit Elektro- oder Hybridantrieb.

• Rallye-Weltmeister Miki Biasion nimmt im Lancia Aurelia B20 GT von 1951 teil.

[1] Das Fahrzeug ist in Deutschland an 2025 erhältlich und noch nicht final homologiert, Verbrauchswerte liegen noch nicht vor.

• Lancia erinnert bei der Mille Miglia (11. bis 15. Juni 2024) an den Sieg des Lancia D24 Spider vor genau 70 Jahren.

• Rallyestar Miki Biasion stellt sich den Zeitprüfungen am Lenkrad eines Lancia Aurelia B20 GT von 1955.

• Der Italiener fuhr im Lancia Delta Integrale zur Rallyeweltmeisterschaft in den Jahren 1988 und 1989.

• Der neue Lancia Ypsilon begleitet die Oldtimerrallye, die vom norditalienischen Brescia nach Rom und zurück führt.

Im Namen von Luca Napolitano, Lancia Brand CEO, laden wir Sie herzlich zur digitalen Pressekonferenz unter dem Motto
“NEW YPSILON. 1 CAR, 4 STATEMENTS”
ein.

>>27. Mai 2024 - 15:00 Uhr<<
Livestream ansehen

• Neuer Lancia Ypsilon geht als Begleitfahrzeug auf die rund 1.000 Meilen lange Strecke der Oldtimer-Rallye Mille Miglia.

• 1954 gewann Formel-1-Weltmeister Alberto Ascari für Lancia das berühmteste und anspruchsvollste Straßenrennen der Welt.

• Bei der 2024er Ausgabe der Mille Miglia feiert die Marke diesen historischen Sieg mit dem Einsatz einer Lancia Aurelia B20 GT von 1951.

• Elektrisch angetriebenes Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina [Stromverbrauch 15,6 –15,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen 0 g/km, CO₂-Klasse A (kombinierte Werte gem. WLTP)] schlägt die Brücke zwischen den Welten des Automobils und der Luxusmöbeln.

• Während der Mailänder Designwoche ist der Lancia Ypsilon Cassina Teil der Präsentation der Designkette Bredaquaranta.

• Premium-B-Modell Lancia Ypsilon ist in der Heimat jetzt wahlweise mit Elektro- und Mild-Hybrid-Antriebstechnologie verfügbar*. 

• Neuer Lancia Ypsilon Cassina Hybrid verfügt über Benziner mit 74 kW (100 PS) Leistung, der von einem 48-Volt-System unterstützt wird*.

• Fortschrittliche Technologie mit virtueller Schnittstelle S.A.L.A., 10,25-Zoll-Display und Fähigkeit zum Autonomem Fahren auf Stufe 2.

• Premium-B-Modell Lancia Ypsilon gibt Startschuss für Lancia-Comeback in mehreren europäischen Ländern, darunter Deutschland

• 115 kW (156 PS) starker Elektromotor sorgt für eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern*.

• Auf 1.906 Stück limitiertes Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina macht den Anfang in Italien.

• Geplanter Marktstart in Deutschland mit Einführung des neuen Agenturmodells Mitte 2025.

• „Driving Different – Dall’Austerity alla mobilità del futuro“ analysiert die Geschichte der Mobilität in den zurückliegenden 50 Jahren im Kontext von Problemen der Vergangenheit und Herausforderungen der Zukunft.

• Sonderausstellung ist noch bis 7. April 2024 im Museo Nazionale dell’Automobile im norditalienischen Turin zu sehen.

• 15 nahezu unbezahlbare Fahrzeuge aus Werkssonderserien und Kleinstserien zum ersten Mal vereint

• Organisatoren Ralph Sauer und Werner Blaettel begrüßten rund 60 Lancia Delta integrale beim Fototermin in Limburg und beim „Mercato Italiano“ in der Frankfurter Klassikstadt

• Elektrisch angetriebenes Konzeptfahrzeug von Lancia begeisterte die Besucher der Oldtimer-Veranstaltung auf den Spuren des berühmten     24-Stunden-Rennens.

• Die Marke Lancia feierte in Frankreich und mit französischen Fahrern und Teams große Erfolge im Motorsport.

• Innovation trifft Tradition: Futuristischer Lancia Pu+Ra HPE war Seite an Seite mit einer Lancia Aurelia B20S aus dem Jahr 1956 ausgestellt.

• Elektrisch angetriebenes Showcar ist Vorbote der zukünftigen Fahrzeugmodelle von Lancia.

• Start des neuen Lancia Ypsilon in Deutschland ist für die erste Hälfte des Jahres 2024 geplant.

• Italienische Traditionsmarke stellt sich mit 25 Händlern und 100 Kundendienstzentren in Deutschland neu auf.

• Für die Marke richtungsweisendes Konzeptfahrzeug ist vor dem Cassina Store in der Innenstadt von Mailand ausgestellt.

• Die noch bis 23. April 2023 laufende Milan Design Week zählt zu den weltweit wichtigsten Veranstaltungen rund um Design.

• Lancia ist offizieller Partner von Milano Durini Design, einer Vereinigung von 41 Marken aus dem Bereich  Design.

• Podiumsdiskussionen zu Themen an der Schnittstelle zwischen Automobil- und Möbelindustrie.

• Elektrisch angetriebene Studie gibt Ausblick auf die Fahrzeugmodelle von Lancia in den kommenden zehn Jahren.

• Richtungsweisend in Design, Komfort, Nachhaltigkeit, Elektrifizierung und Technologie.

• Vision zur Zukunft von Lancia auch in Bezug auf Reichweite, Ladezeiten und Effizienz.

• Interieur des Lancia Pu+Ra HPE ist von der Welt der Möbel inspiriert. In Zusammenarbeit mit Cassina entwickelter Innenraum vermittelt typisch italienisches Wohngefühl.

• Lancia wird die erste Marke innerhalb der Stellantis Gruppe, die ein vollkommen neues Bedienkonzept mit virtueller Schnittstelle anbietet.

• Kurzfilm „Die Zukunft gestalten“ (Link) stellt den Lancia Pu+Ra HPE im Detail vor.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich freue mich sehr, Sie zum Live-Streaming der

Emozione Pu+Ra Presseveranstaltung am 15. April einzuladen,

um Ihnen das Lancia Concept Car zu zeigen,

dem Manifest der Marke für die nächsten 10 Jahre.

Merken Sie sich den Termin vor und bleiben Sie dran!

Mehr dazu in Kürze.

Samstag, 15. April 2023 um 13.00 Uhr MEZ: Live-Streaming auf Englisch Link

• Der CEO der Marke Lancia gibt einen Ausblick auf die offizielle Präsentation des Konzepts am 15. April 2023.

• Vollelektrisches Konzeptfahrzeug ist eine Weiterentwicklung der Designstudie Lancia Pu+Ra Zero.

• Schweizer Team gewinnt mit einer Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3 S aus dem Baujahr 1970 die Oldtimer-Rallye auf den Spuren des berühmten Weltmeisterschaftslaufs.

• Die Fulvia ist einer der ikonischen Klassiker von Lancia, heute inspiriert sie das Design zukünftiger Fahrzeugmodelle der Marke.

• Lancia ist die erfolgreichste Marke in der vor genau 50 Jahren gegründeten Rallye-Weltmeisterschaft.

• Rallye Monte-Carlo beginnt am 26. Januar 2023 mit Sternfahrten aus Bad Homburg, Turin, London, Oslo und Reims nach Monaco. Lancia mit rund 30 Fahrzeugen im Teilnehmerfeld vertreten.

• Lancia erinnert auf der Piazza San Carlo in Turin an den Sieg von Walter Röhrl und Beifahrer Christian Geistdörfer mit dem Lancia Rally 037 bei der Rallye Monte-Carlo 1983.

• Der Lancia Rally 037 verkörpert die extreme Seele der Marke und den sportlichen Geist von Lancia. Stilistische Details des legendären Rallyefahrzeugs dienten als Inspiration für die Designstudie Lancia Pu+Ra Zero aus dem Herbst 2022.

• Präsentation des Designkonzepts Lancia Pu+Ra: Als Synonym der Begriffe Pur und Radikal definiert das Konzept die Designsprache von Lancia für die kommenden 100 Jahre.

• Neues Logo symbolisiert den Wandel von Lancia zum Anbieter von ausschließlich elektrisch angetriebenen Fahrzeugen.

• Das Konzept Lancia Pu+Ra Zero ist ein Ausblick auf drei neue Fahrzeugmodelle, die zwischen 2024 und 2028 auf den Markt kommen werden.

• Lancia kooperiert bei der Entwicklung zukünftiger Fahrzeugmodelle  Cassina, dem in Italien ansässigen Hersteller klassischer Designermöbel.

• Ein Trailer (Link) macht Appetit auf den Kurzfilm „Lancia, the New Renaissance“.

• Lancia Stratos, Lancia Rally 037 und Lancia Delta gehören zu den Highlights des Lancia Design Day am 28. November 2022. Alle drei Fahrzeuge wurden mit einem einzigen Ziel konstruiert: im Rennsport Erfolge zu feiern.

• Runde Rückleuchten, markante Spoiler, auf das Wesentliche reduziertes  Cockpit – das Design des Lancia Stratos ist heute noch aktuell.

• Die aerodynamisch effiziente Karosserie mit aufklappbarer Front- und Heckhaube ist eines der zahlreichen Details, die den Lancia Rally 037 zum perfekten Rallyeauto machen.

• Charakteristisch für die vier Varianten des Lancia Delta mit Allradantrieb sind die verbreiterten Kotflügel.