Pressemitteilungen

• Ab 1985 brachte der Lancia Y10 raffiniertes Design und italienischen Luxus ins Kleinwagensegment.

• Der 1995 präsentierte Lancia Ypsilon knüpfte an diese Strategie nahtlos an.

• In den zurückliegenden vier Jahrzehnten begeisterten fünf Modellgenerationen  mit 36 Sonderserien mehr als drei Millionen Käufer.

• Mit dem neuen Lancia Ypsilon kehrt die Marke in den Rallyesport zurück.

• Brüssel Motor Show 2025: Präsentation des neuen Lancia Ypsilon (Hybrid Elektro) und des Lancia Ypsilon Rally4 HF[1].

• Technologische Innovation im Premium-B-Segment: Fortschrittliche Technologien und nachhaltige Antriebe.

• Deutschland-Start 2025: Lancia kommt Mitte nächsten Jahres auf den deutschen Markt.

[Energieverbrauch elektrischer Lancia Ypsilon 115 kW (156 PS): 14,6 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A.*]

[Kraftstoffverbrauch Lancia Ypsilon Hybrid 74 kW (100 PS): 4,6 l/100 km; CO2-Emissionen: 104-103 g/km; CO2-Klasse: C.*]

[1] Motorsportfahrzeug. Für dieses Fahrzeug liegen vom Hersteller keine verbindlichen Verbrauchs- und Emissionswerte vor.

• Produktion im Heimatland: Neuer Lancia Gamma markiert einen weiteren großen Schritt in der Renaissance der italienischen Traditionsmarke.

• Nachhaltig und innovativ: Basierend auf der STLA-Medium-Plattform, bringt der Lancia Gamma Stil und Leistungsstärke der Marke in die Elektromobilität.

• Comeback in Deutschland: 2025 kehrt der Lancia Ypsilon auch auf den deutschen Markt zurück, 2026 folgt der Lancia Gamma, 2028 der Lancia Delta.

• Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE wird bei „Chantilly Arts & Élégance Richard Mille“ mit dem Preis „Best of Show“ ausgezeichnet.

• Bei dem automobilen Schönheitswettbewerb in der Nähe von Paris präsentierte Lancia neben dem Konzeptfahrzeug auch den neuen Lancia Ypsilon* und den ikonischen Lancia Stratos.

• Der Lancia Pu+Ra HPE definiert die Vision der Marke für die nächsten zehn Jahre in Bezug auf Stil, Design und Eleganz.

• Konzeptfahrzeug Lancia Strato’s Zero aus dem Jahr 1970 ist unter den Siegern des berühmten automobilen Schönheitswettbewerbs.

• Der aus dem Prototypen entwickelte Lancia Stratos HF gewann drei Markentitel in der Rallye-Weltmeisterschaft.

• Legendärer Sportwagen Lancia Stratos HF diente als Design-Inspiration für den neuen Lancia Ypsilon.

• Der zweimalige Weltmeister fuhr den Lancia Ypsilon Rally 4 HF^[1], mit dem die Marke 2025 in den Rallyesport zurückkehren wird.

• Der erfolgreichste italienische Rallyefahrer aller Zeiten ist auch in die Entwicklung des Serienmodells Lancia Ypsilon HF^[1] eingebunden.

• Miki Biasion erzählt in einem Video (Link) über seine Eindrücke von beiden neuen Fahrzeugen.

[1] Das Fahrzeug ist noch in der Entwicklung und noch nicht homologiert. Verbrauchsdaten liegen noch nicht vor.

• Lancia IG e.V. und Lancia Club Deutschland feiern auf der Oldtimer-Messe vom 25. bis 28. April 2024 „40 Jahre Lancia Thema“ und „30 Jahre Lancia Kappa“.

• Lancia Thema mit Historie: Dienstwagen des früheren Lancia Präsidenten Cesare Romiti ist Teil der Präsentation.

• Einst mit FIAT Präsident Giovanni Agnelli unterwegs: einer von nur sechs gebauten Lancia Kappa mit verlängertem Radstand.

• Abschließende Episode der Reihe „Die Renaissance von Lancia“ trägt den Titel „Der Lancia Ypsilon – eine neue Ära der Mobilität“ [LINK].

• Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia, fährt im neuen Lancia Ypsilon durch Turin, die Heimatstadt von Lancia.

• In Italien ist das Sondermodell Lancia Ypsilon Cassina mit zu 100 Prozent elektrischem Antrieb und mit Hybrid-Technologie verfügbar*.

• Nach dem Kinostart in den Vereinigten Staaten, Kanada und Frankreich kommt der Film „Race for Glory - Audi vs. Lancia“ ab dem 14. März auch in die italienischen Kinos.

• Volker Bruch spielt Lancia-Werksfahrer Walter Röhrl, Daniel Brühl verkörpert Audi-Teamchef Roland Gumpert.

Sehr geehrte Damen und Herren,   

ich lade Sie herzlich dazu ein, dem englischen

Livestream (link) der Präsentation des neuen

Lancia Ypsilon Cassina Limited Edition

zu folgen.

• Durch die Folge mit dem Titel „Neue Mobilität“ führen Luca Napolitano, CEO der Marke Lancia, und Walter Mariotti, Chefredakteur des Designmagazins Domus.

• Zweite Episode der Dokumentation „Lancia. Geschichte eines Comebacks“ ist jetzt online (Link).

• Neuer Lancia Ypsilon ab zweiter Hälfte 2024 in beiden Ländern verfügbar.

• Zehn neue Händler und 13 Kundendienstbetriebe in Belgien und Luxemburg vorgesehen.

• Präsentation des Konzeptfahrzeugs Lancia Pu+Ra HPE in der Residenz des italienischen Botschafters in Brüssel.

• Das Comeback von Lancia stützt sich auf drei Säulen: drei neue Fahrzeugmodelle ab 2024, neues Händlernetz und neuer Markenauftritt.

• Luca Napolitano, CEO von Lancia, erforscht in einer Video-Serie Vergangenheit und Zukunft der Marke.

• Anlass der Dokumentation ist der Geburtstag von Lancia am 27. November.

• Drei Episoden mit den Schwerpunkten Historie, Design und Mobilität.

• In der ersten Folge mit dem Titel „Cars for Living“ werfen Luca Napolitano und Roberto Giolito, Leiter von Stellantis Heritage, einen Blick in die Geschichte von Lancia und diskutieren über Wege, bei der Entwicklung von Automobilen Innovation und Design miteinander zu verbinden.

• Mit einem Dreifachsieg bei der Rallye San Remo im Oktober 1983 wird Lancia vorzeitig Marken-Weltmeister.

• Walter Röhrl trägt maßgeblich bei zum unerwarteten Erfolg des Rallyewagens mit Hinterradantrieb gegen die Allrad-Konkurrenz.

• Der Lancia Rally 037 dient heute als Inspiration für das Design zukünftiger Serienmodelle der italienischen Traditionsmarke.

• Markteinführung des neuen Lancia Ypsilon im Jahr 2024 in Deutschland, Italien, Frankreich, Spanien, Portugal, Belgien und den Niederlanden.

• Alle zukünftigen Händler haben bereits Absichtserklärungen unterzeichnet.

• Konzeptfahrzeug Lancia Pu+Ra HPE ist der Vorbote der Rückkehr der Marke auf den europäischen Markt.

• Strategie von Lancia sieht drei neue Fahrzeugmodelle im Zeitraum von sechs Jahren, Elektrifizierung der Modellpalette, Aufbau des Händlernetzes, einen modernen Markenauftritt sowie ein innovatives Vertriebsmodell vor.

• Lancia liegt mit dem Aufbau einer neuen Vertriebsstruktur in ausgewählten Ländern Europas voll im Zeitplan.

• In Italien umfasst die Struktur bereits 160 Vertragshändler, 45 neue Ausstellungsräume sowie 240 engagierte Vertriebsmitarbeiter.

• Präsentation des Konzeptfahrzeugs Lancia Pu+Ra HPE unter anderem in Deutschland, Spanien, Portugal und Frankreich bereitet den Marktstart des neuen Lancia Ypsilon für das Jahr 2024 vor.

• Anlässlich der Präsentation des Konzeptfahrzeugs Lancia Pu+Ra HPE in der italienischen Botschaft in Paris bestätigte die Marke ihre Rückkehr auf den französischen Markt.

• Neuer Lancia Ypsilon ab der zweiten Jahreshälfte 2024 in Frankreich erhältlich.

• Bis zu diesem Zeitpunkt ernennt Lancia außerdem 20 neue Händler, die das Vertriebsnetz von aktuell 80 Kundendienststellen ergänzen.

• „Casa Lancia“ geht zunächst in Italien online, um Kommunikation zwischen Vertriebspartnern und Zentrale zu intensivieren.

• Neue Initiative markiert weiteren Schritt in der Renaissance der italienischen Traditionsmarke, die 2024 auch auf den deutschen Markt zurückkehrt.

• Rein elektrisch angetriebener Lancia Pu+Ra HPE gibt einen Vorgeschmack auf die Renaissance der italienischen Traditionsmarke auch in Deutschland.

• Video mit Lancia CEO Luca Napolitano am Lenkrad läutet Tournee des Konzeptfahrzeugs durch die sechs europäischen Länder ein, in denen Lancia in naher Zukunft zurück auf den Markt kommt (Link).

• In Zusammenarbeit mit Luxusmöbelmarke Cassina konzipierter Lancia Pu+Ra HPE setzt Zeichen in den Bereichen Design, Ambiente, Nachhaltigkeit, Elektrifizierung und innovative Technologie.

Rüsselsheim, im Juni 2023 – Zum 1. Juni 2023 hat Charles Fuster die Aufgabe des Head of Marketing & Communication in der Zentrale von Lancia in Turin übernommen. Fuster berichtet in dieser Position an Luca Napolitano, den CEO der italienischen Traditionsmarke.