Komunikaty prasowe

W czwartek na dachu budynku Lingotto w Turynie odbyła się uroczystość z okazji 125-lecia istnienia marki FIAT pod hasłem „Smiling to the future” („Z uśmiechem w przyszłość”). Wydarzenie było zarówno okazją, aby świętować ten ważny jubileusz, którym może się poszczycić niewielu producentów samochodów, jak i początkiem nowego rozdziału w długiej historii sukcesów marki, jej znaczenia społecznego i pozycji lidera opartych na podejściu zorientowanym na klienta.

W słynnym konkursie „Concorso d'Eleganza Villa d'Este” – który od 1929 r. nagradza najpiękniejsze samochody zabytkowe, a od 2022 r. również najbardziej fascynujące prototypy – nowa Alfa Romeo 33 Stradale zdobyła prestiżową nagrodę „Design Concept Award”, potwierdzając, że jest wyjątkowym i niepowtarzalnym dziełem sztuki w ruchu.

Ponadczasowa Panda 4x4 kończy 40 lat. Ten legendarny model Fiata, który potrafił połączyć komfort małego samochodu miejskiego zaprojektowanego dla rodzin z niezwykłymi osiągami uzyskiwanymi nawet na najtrudniejszym terenie, idealnie ucieleśnia włoski styl i jest prawdziwą, stuprocentową ikoną.

Od 29 czerwca do 2 lipca, na legendarnym torze 24-godzinnego wyścigu odbędzie się 11. edycja Le Mans Classic. To niezwykłe dla miłośników zabytkowych samochodów wydarzenie oferuje dziesiątkom tysięcy odwiedzających i entuzjastów możliwość podziwiania na torze Le Mans samochodów wyścigowych, które startowały tam od lat dwudziestych do późnych lat siedemdziesiątych i które zapisały się w historii tego legendarnego wyścigu.

Już dziś rozpoczyna się pierwsze z trzech spotkań poprzedzających „Lancia Design Day”, który zaplanowany jest na 28 listopada. To pierwsze wydarzenie związane z odrodzeniem Lancii, podczas którego marka opowie o stylu niektórych swoich najsłynniejszych ikon z przeszłości, które stały się inspiracją dla projektu trzech samochodów, które powstaną w przyszłości.

115 000 metrów kwadratowych powierzchni, 1600 wystawców, 130 000 odwiedzających i ponad 5000 samochodów na sprzedaż: te liczby sprawiają, że odbywający się w dniach 20-23 października, Salon Zabytkowych Samochodów i Motocykli w Padwie jest jednym z najważniejszych w Europie wydarzeń związanych z zabytkową motoryzacją.

Tor Monza kończy 100 lat, będąc trzecim najstarszym, wciąż używanym torem wyścigowym na świecie i najstarszym torem w Europie.

W dniu 18 czerwca br. , o godzinie 6.15 rozpoczął się ostatni etap 40. edycji 1000 Miglia 2022. Tegoroczny wyścig ponownie potwierdził nierozerwalną więź łączącą markę Alfa Romeo ze słynną „Czerwoną Strzałę” („Freccia Rossa"): na najwyższym stopniu podium w Brescii uplasowała się bowiem Alfa Romeo 6C 1750 SS Zagato z 1929 roku, prowadzona przez załogę w składzie Andrea Vesco i Fabio Salvinelli z zespołu Villa Trasqua, jednego ze sponsorów wyścigu.

Do 2 stycznia 2022 roku w Muzeum Sztuki Nowoczesnej (MoMA) w Nowym Jorku można oglądać wystawę „Automania", poświęconą społecznym, miejskim i środowiskowym przemianom, jakie w XX wieku wywołała era samochodu.

Po przejechaniu rajdu „1000 Miglia”, drogi natychmiast zmieniają swój wygląd i po około 1800 km, głównym uczuciem towarzyszącym drodze powrotnej do domu jest poczucie zagubienia.

W sobotę w nocy zakończył się trzeci ekscytujący etap prowadzący z Rzymu do Bolonii.

Wczoraj karawana samochodów biorących udział w rajdzie „1000 Miglia” ruszyła w głąb półwyspu włoskiego, podczas etapu biegnącego z Viareggio do Rzymu.

Legenda Alfy Romeo powraca na drogi „1000 Miglia”: 400 zabytkowych samochodów startujących w rajdzie, z których 50 należy do marki z logo węża wystawiającej w oficjalnym konwoju również Giulię i Stelvio.

Od ponad 90 lat, „1000 Miglia” jest najsilniejszym wyrazem zamiłowania do czterech kółek.

Trwa odliczanie do „najpiękniejszego wyścigu na świecie" na tradycyjnej trasie Brescia-Rzym-Brescia, w którym wezmą udział cztery samochody z muzealnej kolekcji Alfy Romeo: 6C 1500 Super Sport z 1928 roku, 1900 Sport Spider z 1954 roku, 2000 Sportiva z 1954 roku i 1900 Super Sprint z 1956 roku.

Skrót „TC", pochodzący od „Turismo Competizione", sięga korzeni marki Abarth. Pierwszym samochodem, który nosił tę nazwę był Fiat-Abarth 850 TC, obchodzący właśnie 60. rocznicę powstania.

W nowym muzeum w samym sercu Mediolanu znajduje się bezcenna stała ekspozycja poświęcona „Compasso d'Oro”, najstarszej i najbardziej prestiżowej na świecie nagrodzie w dziedzinie wzornictwa, ustanowionej w 1954 r.

Wspólny projekt Heritage i Mopar® oferuje kolekcjonerom i właścicielom oryginalne części zamienne do samochodów zabytkowych.

Od 2015 roku FCA Heritage chroni i wykorzystuje dziedzictwo historyczne marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth, realizując specjalne usługi oraz działania popularyzatorskie i kulturalne. To ważne zadanie, ale przede wszystkim nowy punkt wyjścia do patrzenia w przyszłość.

6 listopada br. otwarto nowe Officine Classiche, pracownię renowacji i certyfikacji FCA Heritage, w której wykonywane są jedne z najbardziej cenionych przez miłośników samochodów zabytkowych usług: od certyfikacji autentyczności, poprzez pomoc techniczną i usługi serwisowe, aż po kompleksową renowację. Rozbudowane i całkowicie odnowione pod względem wyglądu zewnętrznego i układu przestrzennego, Officine Classiche są niekwestionowaną dumą działu FCA, który chroni i wzbogaca dziedzictwo historyczne marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth.